5月22日上午，应交通AG尊龙凯时汽车工程系刘献栋教授邀请，麦克马斯特大学闫凤军副教授第二次来到我院🙆🏽♂️，在交通AG尊龙凯时西403会议室做了题为“电动汽车的先进控制与驾驶行为预测”的学术报告🖌。
在报告会上，闫老师先是简单介绍上次报告时提到的关于先进控制方法在发动机先进燃烧模式😺，发动机后处理系统等应用研究。之后，闫老师重点介绍了近期科研成果⚅，其中主要是关于先进控制方法在四轮独立驱动电动汽车以及驾驶员模型预测等方面应用的内容👨🏽🚒。
会后🏊🏻，参会的老师们🍩🧘🏿♀️，同学们积极发问🧛🏻，与闫老师交流讨论，受益匪浅。参加本次学术沙龙活动的还有交通AG尊龙凯时刘献栋教授💅，多名博士和硕士生🕠。
闫凤军⛏，2004年获得哈尔滨工业大学控制科学与工程系学士学位，2006年获得清华大学汽车工程系硕士学位，2012年获得俄亥俄州立大学博士学位。2012年至今在加拿大McMaster University机械工程系工作，任助理教授（Assistant Professor），汽车动力系统控制实验室主任（Directorof Powertrain Control Laboratory）👝。研究方向包括自动控制🚼，汽车电子🧑🏼🔬，新能源汽车动力总成，以及无人驾驶汽车相关技术🧘🏿♂️。发表国际学术论文及专著70余篇。担任动力系统国际期刊（International Journal of Powertrains IJPT）副主编,亚洲控制期刊（Asian Control Journal）客座主编🟫，美国控制会议（American Control Conference）以及ASME动态系统与控制会议(ASMEDynamic System and Control Conference)副主编，国际汽车工程学会（SAE）控制与标定技术委员会成员🏤🗯。
图文：吴繁勇
